7月2日，央視財(cái)經(jīng)頻道就曾對(duì)暴漲的紙價(jià)做了報(bào)道，并采訪了幾家包裝廠的負(fù)責(zé)人以及吉林包裝協(xié)會(huì)會(huì)長，道出當(dāng)前包裝廠的艱難處境。該問題引起了各界人士的廣泛關(guān)注，7月4日，央視財(cái)經(jīng)頻道對(duì)紙價(jià)暴漲問題進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并邀請(qǐng)到全國工商聯(lián)紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇和財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠，對(duì)此輪紙價(jià)暴漲做了詳細(xì)的分析解讀。

漲價(jià)是價(jià)值回歸和環(huán)境因素的共同疊加

主持人：最近我看到造紙板塊漲得特別好，1-4月份整個(gè)行業(yè)的利潤同比增長84.7%，今天我們要討論紙價(jià)的漲價(jià)，那么這些利潤是否主要來自于漲價(jià)？

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：肯定是的，這次的漲價(jià)，我們行業(yè)人士都沒有預(yù)測(cè)到漲得這么猛，甚至造成了紙荒，下游企業(yè)有錢買不到紙。但是，這也是一個(gè)合理的價(jià)格回歸，因?yàn)榧垙S好幾年賺不到錢，這次好好的賺了一把。

還有其他客觀因素，比如說原材料上漲，水電氣費(fèi)用在上漲，還有交通運(yùn)費(fèi)在漲，最關(guān)鍵還有環(huán)保問題。環(huán)保去產(chǎn)能一直在進(jìn)行，結(jié)果冬季霧霾又很嚴(yán)重，環(huán)保也加大了力度。

整體來說，漲價(jià)是人為因素、環(huán)境因素共同作用的結(jié)果，碰到一起，就造成了當(dāng)前的局面。

財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠：我也想強(qiáng)調(diào)一下環(huán)境因素，從積極層面來看，紙價(jià)上漲是一件好事。通俗地講，這意味著企業(yè)不能任性和胡來了。

4日《安徽日?qǐng)?bào)》特別談到了要進(jìn)一步審查排污許可證，3日的《青島日?qǐng)?bào)》，內(nèi)容也是一樣的，火電企業(yè)、造紙企業(yè)要進(jìn)一步嚴(yán)格審核排污許可證，這種情況下，往往意味著我們過去由社會(huì)和環(huán)境來承擔(dān)的造紙領(lǐng)域的污染成本，已經(jīng)變成了企業(yè)成本，這意味著更嚴(yán)格的符合環(huán)保要求的造紙企業(yè)才能生存下去，這也意味著我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)比較好的擺脫了“先污染后治理”的情況。

當(dāng)然，這也許會(huì)造成新的問題，就是說過去造紙企業(yè)有很多，屬于春秋混戰(zhàn)，現(xiàn)在則是形成了戰(zhàn)國七雄了，就剩我們兄弟幾個(gè)了，就比較容易形成價(jià)格聯(lián)盟了。

造紙行業(yè)的格局的變化，行業(yè)集中度提高

主持人：我們來看一張圖表，2006年-2016年上半年我國紙制品產(chǎn)量及增速的變化。從圖表來看，包括二位前面所說的，整個(gè)行業(yè)的格局已經(jīng)發(fā)生了什么樣的變化呢？

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：這個(gè)發(fā)展變化真的是很多，第一，在供給結(jié)構(gòu)上，小的廠家逐漸淘汰了，產(chǎn)業(yè)的集中度提高了，也就是說，以前可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)在能坐下來一起說話了，也有一個(gè)漲價(jià)的因素在里面。另外，市場(chǎng)規(guī)模端也在發(fā)生變化，有些小廠被淘汰掉以后，就不能生存了，因?yàn)橐郧皼]有利潤。但是生產(chǎn)能力比較大的企業(yè)則生存了下來，但是終端對(duì)紙的價(jià)格不能充分吸收的情況下，會(huì)抑制紙企的利潤，使其不能得到完全的釋放。

財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠：我補(bǔ)充一下，終端紙質(zhì)包裝企業(yè)現(xiàn)在是最煩惱的，一方面上游的造紙企業(yè)提價(jià)的欲望和氣勢(shì)非常明顯，另外一方面，中游的包裝企業(yè)面對(duì)的是阿里巴巴、京東、三通一達(dá)等快遞巨頭，簽的還都是長期合同，都得罪不起，所以成本消化起來有難度。

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：這一次漲價(jià)，上游可能取得了很大的利潤，但是中間渠道商以及下游紙包裝廠的日子就不好過了。

快遞包裝用量增長迅猛，但這并不構(gòu)成紙價(jià)上漲的主要因素

主持人：市場(chǎng)在悄悄發(fā)生變化，我們說完供給端，再來看看需求端。國家郵政局統(tǒng)計(jì)，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量同比增長了51.7%，完成了313.5億件。全球一年的快遞量大概是700億件，我國占的比重很高，我國人均使用快件量超過24件，比上年增加了近9件。這些快件基本都要用到紙箱包裝，所以說從需求端來說，這些新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展也帶來了推升紙價(jià)上漲的因素。

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：2011年電商網(wǎng)民數(shù)量逐漸增加，其實(shí)造紙產(chǎn)能在逐漸恢復(fù)，只不過它的需求和供需沒有達(dá)到平衡的時(shí)候，就造成了這樣一個(gè)趨勢(shì)，這也是真正的推動(dòng)因素。我在這里也可以大膽預(yù)測(cè)一下，這一次有一點(diǎn)價(jià)格的波動(dòng)周期，還不是真的因?yàn)樾枨蠖嗽鲩L了，有虛火。但是如果真正的能把漲價(jià)因素全部到末端進(jìn)行吸收了，才是真的漲價(jià)。

網(wǎng)友聲音

劉榮華：我認(rèn)為，前期擴(kuò)張?zhí)?，紙張資金鏈緊繃以及紙業(yè)的盈利能力下降、償債能力削弱，導(dǎo)致了紙業(yè)市場(chǎng)漲價(jià)潮的蔓延。

虎子：2016年“雙11”后紙箱價(jià)格大漲，2017年“618”后再次上漲。

財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠：快遞行業(yè)的快速爆發(fā)是很直觀的，其實(shí)去年增長51.7%，連續(xù)6年增幅都在50%以上，可以看到它龐大的消耗量，但是與此同時(shí)，還要看到背后的一些針對(duì)商業(yè)端的因素。特別要跟大家強(qiáng)調(diào)一下，從全球整個(gè)的供應(yīng)來看，比如木漿、進(jìn)口廢紙都是以美元來計(jì)價(jià)的，這是強(qiáng)勢(shì)的美元通道。對(duì)于上游企業(yè)來說，采購時(shí)是有壓力的。另外交通部大力治理超載，雖說對(duì)每個(gè)人都是受益者，但是對(duì)企業(yè)來說這是很直觀的成本上漲。

造成短期之內(nèi)紙價(jià)上漲的主要原因是什么？

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：我認(rèn)為是集中度的提高，廠家現(xiàn)在賺錢的愿望比較強(qiáng)，不然的話連上游都抗不下去了。如果造紙企業(yè)不賺錢，那么貿(mào)易商、紙張用戶基本都賺不到錢。現(xiàn)在是從上游賺錢開始，然后再往下游推，最后只有把漲價(jià)的因素全部推到老百姓身上了，紙業(yè)的春天才能真正到來。

財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠：我們也要看最近半年左右，紙價(jià)快速上漲的過程中，實(shí)際上不管是上游企業(yè)，還是包裝企業(yè)，都產(chǎn)生了追漲和惜售的心理，形成了人為的堰塞湖，這個(gè)堰塞湖什么時(shí)候會(huì)泄洪，是由某一家或某幾家來決定的，所以說這個(gè)虛火還是要排一排。

包裝廠如何應(yīng)對(duì)紙價(jià)上漲？

太難傳遞到下游，短期內(nèi)日子會(huì)很難過

主持人：這個(gè)鏈條不是那么輕松的能傳導(dǎo)下去，所以這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的各家企業(yè)現(xiàn)在波及面到底有多大，他們?cè)撛趺磻?yīng)對(duì)呢？

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：影響到千家萬戶，包括我們每一個(gè)人。阿里巴巴、京東等也不愿意讓紙箱的成本過高，也就有了反向倒逼，不給你漲價(jià)。紙箱廠則害怕?lián)p失了客戶，因此紙箱廠會(huì)很難受。

財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠：虛火肯定是要釋放的，包裝企業(yè)所面對(duì)的電商巨頭集中度更高，下游用戶議價(jià)能力非常強(qiáng)，簽的又是長期合同，短期來看是不會(huì)傳遞到消費(fèi)端的。

廢紙回收體系不健全，不能滿足國內(nèi)需求

紙業(yè)商會(huì)副會(huì)長朱勇：國內(nèi)廢紙總量不夠，廢紙回收體系不健全。紙價(jià)上漲的一個(gè)主要推動(dòng)力來自廢紙?jiān)仙蠞q，廢紙價(jià)格的上漲的原因是供求關(guān)系決定的，進(jìn)口數(shù)量在下降，國內(nèi)廢紙總量不夠，潛力已盡，滿足不了企業(yè)的需求，進(jìn)而成為價(jià)格上漲的主要原因。

財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠：我覺得我們小區(qū)的垃圾分類比較粗放，不是很好?；厥盏娜艘部床簧夏屈c(diǎn)小錢。既然我們占到全球快遞的40%，是不是我們應(yīng)該建立針對(duì)快遞包裝的基本回收和投放體系？